现金网站哪个信誉比较好,现金娱乐游戏厅,现金在线app-坐着高铁望中国 | "钢铁纽带"贵广高铁 联通大西南带动经济发展
坐着高铁望中国 | "钢铁纽带"贵广高铁 联通大西南带动经济发展
时间:2020-10-09 16:45 点击:144 次

央视讯休国庆专列按期“发车”!伪期第六天,带你体验贵广高铁。贵广高铁逢山开洞,遇水架桥,全线每走驶100公里,就有83.3公里的路段是处于桥梁上或隧道中。(来源:央视讯休)

贵广高铁北首贵阳北站、南至广州南站,2014年12月26日,贵广高铁全线通车运营,它是中国“八纵八横”高速铁路网兰(西)广通道的南端片面。这条穿越喀斯特等复杂地形地貌的高铁,不光竖立首山区高铁的旗帜标杆,在开通运营将近6年的时间里,更是在拉动区域经济、带动地方扶贫等方面发挥着庞通走用。

92%桥隧比,山区高铁的旗帜标杆

贵广高铁全线有一大半线路处在西南复杂艰险山区,峡高谷深,施工难度极高,它被称为“穿越喀斯特的超级铁路”。与国内其它的高铁相比, 贵广高铁建设施工难度更大、更难。这条全长857公里的铁路,有510座桥梁、238条隧道,桥隧比高达83%。整条铁路有二分之一穿走于地下,穿越270众座溶洞。桂林至贵阳段的桥隧比更是高达92%。平均不到一分钟就得穿过一座隧道,是吾国乃至世界铁路建设史上桥梁隧道最众的高铁线。

回顾贵广铁路的建设,艰难、艰辛,但意义不凡。全长14.7公里,穿越岩体破碎22条断层地带,两次下穿寨蒿河——岩山隧道;从墩台到赓续梁,每个主体都是重点限制性工程——北江特大桥。从2008年动工建设,到2014年12月正式开通运营。一个个限制性工程,一项项世界级建设难题逐一被解决、被慑服。这既是中国3.5万公里高铁特出基因的缩影,也是中国方案的详细表现。

1005万人次,旅游扶贫的黄金线路

“火车一响,黄金万两。”在贵广高铁沿线,有三江侗族、恭城瑶族等众个自治县。以前“老旧边穷”是这些地区的代言词,现在三江百家宴、恭城油茶已借着动车的东风飘香千里、万里。

三江侗族自治县山美、水美、歌声美,可以前只有两条等级较矮的国道通过此地,让其国家级拮据县的帽子常年摘不失踪。

2014年12月,贵广高铁开通,三江县一步迈入高铁时代,融入了粤桂黔3幼时旅游经济圈。2016年5月15日,三江南至广州南“柳州三江号”动车组正式开走,三江又成为全国幼批民族自治县、国家级拮据县中首个开走首发动车组的县。据统计,贵广高铁开通后,到三江的游客由正本的200众万增补至2019岁暮的1005万。

在“一墙之隔”的恭城,游客众了、油茶好卖了、平民收好变高了,高铁带动经济发展的作用特出清晰。

恭城瑶族自治县借助高铁进一步扩大旅游市场,建首油茶幼镇”,以当地雄厚的旅游资源吸引游客。数据表现,2019年,恭城全县累计迎接游客527.7万人,同比添长53.5%;实现旅游收好62.5亿元,同比添长49.4%。

3+1省(区),高铁“至交圈”越扩越大

高铁在拉动经济、促进旅游的同时,更缩幼了空间的距离,添快了不悦目念、人才、技术的交流。

2014年12月广东、广西、云南3省(区) 共同谋划推动粤桂黔高铁经济带建设。近年来,粤桂黔高铁经济带配相符试验区广东园、广西园、贵州园相继竖立,搭建首以高铁为依托的新式跨区域配相符模式,有力地促进了沿线区域人流、物流、资金流的起伏与融相符,沿线各市(州)经济社会发展程度赓续向好,产业发展程度赓续升迁,高铁经济带配相符发展取得了丰硕收获。

往年,粤桂黔高铁经济带迎来了“新至交”——云南省,成员也由正本的13个市(州)增补到21个。

现在,粤桂黔滇高铁经济带沿线21市(州),在基础设施互联互通、产业升级迁移、旅游文化交流和生态珍惜等方面开展全方位、众层次配相符。据不十足统计,截至2019岁暮,粤桂黔滇高铁经济带累计开展配相符项现在160众个,总投资达2500众亿元,推动高铁经济带建设取得了隐微奏效。(作者:景飞飞)


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